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[   미쓰비시 TB43S 엔진 예초기 제품사양   ]

"   최상의 스타트와 시동을 자랑하는 TB43 엔진   "

부드러운 회전력! 일본 정품 기어케이스

초정밀 가공으로 뛰어난 회전 절삭력을 자랑하는 일본 정품 기어케이스

미쓰비시 정품 TB43엔진 장착!

일본 정품 카브레이터 / 소음기 장착

소음기에 "ㄱ"자로 꺾인 관이 부착되어 있어 매연이 작업자에게 직접 오는 것을 방지합니다.

엔진 떨림을 흡수하는 방진고무 장착

작업 시 엔진 떨림을 방진고무가 흡수하여 벌초 작업 시의 진동과 충격을 최소화하므로

편안한 작업을 할 수 있도록 도와줍니다.

2행정 엔진 시동거는 법

1. 25:1(휘발유:2T오일)로 혼합통에 준비된 연료를 연료탱크에 주입하신 후 카브레이터

아래쪽에 투명 고무(프라이머)를 8~10회 정도 눌러 연료를 공급해 줍니다.

2. 초크 레버를 올리신 상태에서 리코일스타트(시동로프)를 3~4회 정도 당겨주신 후

다시 초크 레버를 내려줍니다.

초크 레버를 올리신 상태에서 리코일스타트(시동로프)를 너무 많이 당기시면 플러그에

오일이 묻어 시동이 안 걸리게 되니, 이때는 플러그를 빼서 마른 헝겊으로

닦아주고 다시 처음 순서대로 해주세요.

3. 위 과정으로 엔진 예열을 마친 후 초크 레버를 내린 상태로 리코일스타트(시종로프)를

당겨주면 손쉽게 시동이 걸립니다.

※ 시동 후 사용 시에는 연료밸브를 열어서 사용해야 시동이 꺼지지 않습니다.

조작이 간편한 "ㄱ"자형 속도 조절기와 엔진 정지 버튼

▶ 기존 예초기와는 다른 속도 조절기는 "ㄱ"자형으로 제작되어 조작하기 매우 편리합니다.

▶ 속도 조절기 바로 옆에 엔진 정지 버튼이 붙어 있어 안전합니다.

충격 흡수형 루프핸들로 효과적인 작업

충격 흡수형 루프핸들을 채용하여 손쉬운 핸들링으로 예초 작업이 쉽습니다.

이동이 편리한 분리형 작업대

자동차 트렁크에 딱 들어가는 분리형 작업대로 이동과 보관이 편리합니다.

※ 홈페이지, 제품 등에 쓰인 디자인 사진 이미지의 저작권은

당사인 우진테크툴에 있으므로 저작권자의 허락 받지 않은 무단 도용을 금지합니다.