일본 정품 부품을 탑재하고 미라클스타칭으로 더 쉽게 시동이 가능한 미쓰비시 TB43S 분리형 엔진 예초기
미쓰비시 TB43S 미라클스타칭 분리형 예초기
TB43S 엔진 예초기는 일본 정품 기어케이스와 일본 정품 카브레이터를 장착하고
※ 사이즈는 측정 위치, 측정 방법에 따라 차이가 날 수 있습니다.
POINT 01.
부드러운 회전력의 일본 정품 기어케이스 장착
초정밀 가공으로 뛰어난 회전 절삭력을 자랑하는 일본 정품 기어케이스를 장착하였습니다.
POINT 02.
일본 정품 카브레이터 / 소음기 장착
소음기에 "ㄱ"자로 꺾인 관이 부착되어 있어 매연이 작업자에게 오는 직접 오는 것을 방지합니다.
POINT 03.
조작이 간편한 속도 조절기와 엔진 정지 버튼
속도 조절기는 기존 예초기와는 다르게 "ㄱ"자 형으로 제작되어 조작하기가 매우 편리합니다.
POINT 04.
충격 흡수형 루프핸들로 효과적인 작업
충격 흡수형 루프핸들을 채용하여 손쉬운 핸들링으로 예초 작업이 쉽습니다.
POINT 05.
이동이 편리한 분리형 작업대
자동차 트렁크에 딱 들어가는 분리형 작업대로 이동과 보관이 편리합니다.
POINT 06.
엔진 떨림을 흡수하는 방진고무 장착
작업 시 엔진 떨림을 방진고무가 흡수하여 벌초 작업 시의 진동과 충격을 최소화하므로
POINT 07.
미라클스타트 장착으로 더 쉬운 시동
일반 리코일 스타트가 아닌, 미라클 스타트를 장착하여 훨씬 더 쉽고 빠르게
시동을 걸 수 있어 작업 스트레스를 줄일 수 있습니다.
2행정 엔진 시동거는 법
1. 25:1(휘발유:2T오일)로 혼합통에 준비된 연료를 연료탱크에 주입하신 후 카브레이터
2. 초크 레버를 올리신 상태에서 리코일스타트(시동로프)를 3~4회 정도 당겨주신 후
초크 레버를 올리신 상태에서 리코일스타트(시동로프)를 너무 많이 당기시면 플러그에
3. 위 과정으로 엔진 예열을 마친 후 초크 레버를 내린 상태로 리코일스타트(시동로프)를
※ 시동 후 사용 시에는 연료밸브를 열어서 사용해야 시동이 꺼지지 않습니다.
예초기 사용 주의사항
- 작업복, 보호안경, 장갑, 작업신발 등 안전용품 착용 후 사용해 주세요.
- 예초기에 안전커버를 반드시 장착하여 주세요.
- 작업 중에는 반경 최소 15m 이내에 사람이 접근하지 못하도록 해주세요.
- 작업 중 칼 날을 돌맹이나 나무 그루터기 등에 닿지 않도록 해주세요.
- 작업 중 또는 엔진 정지 직후에는 소음기(머플러)와 엔진 본체를 만지지 마세요.(화상위험)
예초기 사용 후 보관 방법
- 연료탱크와 카브레이터에 휘발유가 남아있는 상태로 장기간 보관하면
- 연료통의 연료를 모두 비우고 잔량의 연료가 남지 않도록 연료가 전부
- 시동이 꺼지면 초크 레버를 위로 올려서 시동을 몇 차례 걸어 주세요.
- 완전히 시동이 걸리지 않게 되면 녹과 부식 방지를 위해 습도가 낮고
- 장시간 또는 장기간 보관 후 사용할 때 연료호스에 노후화된 연료가
(엔진에 노후화된 연료가 먼저 주입될 경우 시동이 걸리지 않게 됩니다.)
※ 홈페이지, 제품 설명 등에 쓰인 디자인 사진 이미지의 저작권은